6.13万
其实说到合资车企，我们首先会想到丰田和大众。它们不仅是老牌合资车企，也是国内汽车市场上最畅销的品牌之一。而今天要介绍的是丰田的雷凌，新款雷凌在销量上遇到了一些挑战。作为丰田卡罗拉的姊妹车型，自2014年上市以来，雷凌的销量已经突破了百万辆。它是基于TG平台打造的，因此不仅更智能、更舒适，而且性价比更高，口碑也是更好。
丰田雷凌的设计保持了前代车型的风格，但通过微小的调整使整体外观更富时尚感和动感。车头更加锐利，车身采用流线型设计，给人一种动感十足的感觉。车身主要以白色和银色为主，颜色鲜明独特，给人留下深刻印象。这次小改款主要涉及前脸和后保险杠的设计细节微调，如果不仔细对比，几乎察觉不到变化。不论是常规版还是运动版，后保险杠底部都与车身颜色保持一致。此外，尾部的小鸭尾设计进一步凸显了运动风格。通过这些细微改动，丰田雷凌的外观更显得时尚动感。
至于内饰方面，丰田雷凌有了明显的升级。新款座椅采用了优质材料，提供柔软舒适的驾驶体验。中控台设计更简洁美观，方向盘上增加了更多按钮，操控更加便捷高效。此外，新款丰田雷凌的音响系统也得到了显著提升，声音更加清晰自然，提供更好的音质体验。与之前的车型相比，新款车型主要增加了全液晶仪表盘，中控屏尺寸更新为10.25英寸，车载互联网系统也进行了更新，并增加了交通标志识别功能，而价格保持不变，可以说是一款性价比更高的车型。
性能方面，1.2T和1.5L车型相比老款并没有明显变化。 1.2T涡轮增压四缸发动机最大功率为116马力，而1.5L三缸发动机最大功率为121马力。变化最大的是1.8升混动版本，搭载丰田最新的THS混动系统，发动机最大功率72千瓦，电动机70千瓦，电池也换成了比亚迪的三元锂电池。
新款丰田雷凌所搭载的1.5升发动机被命名为M15，与凯美瑞和C-HR车型属于同一系列，代号是M20A/C。单个气缸的容积约为500cm3，气缸直径和活塞行程的数据也是相同的。该系列发动机的目标是实现最大热效率达到40%，功率输出接近60千瓦每升，这是在研发过程中设定的目标。为了降低油耗，新款1.5升发动机采用了分层燃烧技术。这使得油耗非常低，每百公里仅为5.2升，相当于每公里只需花费30毛钱，92汽油也是适合家庭使用。丰田雷凌通过这一先进的发动机技术，为消费者带来更低的油耗和更高的经济性能。
此外，在为了提高动力效率的同时，丰田工程师通过实验确定了气缸直径与冲程比为1:12的最佳数值。而且这套引擎EGR冷却器功能的气缸盖，它使得废气能够通过气缸盖流出，进而提高发动机的冷却效果。这一技术的引入不仅符合环境要求，同时也有助于降低油耗。通过这种创新和改进，丰田雷凌在动力方面将更加出色。
内容由作者提供，不代表易车立场
